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    华为乾崑加持!全新深蓝S07与零跑C11的实用对决
    我本人也曾在这两款车之间反复权衡:零跑 C11 的双叉臂悬架、超大中控屏等参数表配置极具诱惑力,而深蓝 S07 全系搭载的华为乾崑 ADS SE与 FSD 可变悬架,似乎更贴合日常用车的核心需求。最终,十一期间我有机会开它俩进行了一次深度体验,让我找到了答案 —— 当长途自驾的疲惫遇上城市通勤的琐碎,“参数亮眼” 远不如 “体验贴心” 更能打动人心。 首先聊聊我们看不见,但却至关重要的底盘表现。深蓝S07作为同级少有的全系标配FSD+HRS 可变自适应悬架的车型,它的底盘调校让我在长途自驾中印象深刻。因为底盘不光看硬件,也要看调校。首先这套系统能实时根据路面反馈调整阻尼,过高速收费站减速…

    时间:2025年10月21日 作者:车界超人 阅读:25

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    十万家庭的选择背后:东风奕派双车如何重塑新能源市场格局?
    十万信任的基石:央企严选如何炼成? 当行业还在纠结“价格战”与“品质战”的取舍时,东风奕派用双十万里程碑给出答案:成立仅四个月的奕派科技,全系车型销量突破十万;首款全球战略车型纳米01,累计销量破十万且畅销40余国。这两个数字背后,是56年造车积淀的硬核支撑——500亿研发投入、1.2万人研发团队、专利创新指数连续三年行业第一。 “全球首个16000吨一体化大压铸设备”的应用堪称技术王牌:车身零件减少50%、焊点减少2000余个,抗扭强度提升至传统车身3倍。这意味着什么?当竞品还在用“堆配置”吸引眼球时,东风奕派已通过制造工艺的革新,让每台车都自带“安全堡垒”属性。更值得关注的是其…

    时间:2025年10月12日 作者:车界超人 阅读:30

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    小鹏P7+与G6增程版申报,纯电加增程双线布局
    10月中旬,工信部第400批新车申报目录中,小鹏P7+增程版与G6增程版的亮相,标志着这家以纯电技术立身的造车新势力,正式完成纯电+增程双线布局。从坚决押注纯电到主动拥抱增程,小鹏的转型不仅是技术路线的扩容,更是对市场竞争法则的深刻重构。 01 产品进化论 P7+增程版:性能与智能的双重跃迁 新车在保留纯电版流线型设计的同时,前脸增加主动式通风口以优化增程器散热,尾灯升级为环形贯穿式设计,并新增POWER标识彰显混动身份。动力系统采用东安动力1.5T增程器(最大功率110kW)与180kW驱动电机组合,车身长度微增15mm至5071mm。最值得关注的是ULTRA标识暗示的三颗图灵芯片,这…

    时间:2025年10月10日 作者:车界超人 阅读:19

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    吉利银河星耀6内测见面会南昌举行极致驾控体验诠释平顺美学
    (2025年10月14日,中国南昌) 今日,吉利银河于南昌融创茂顶试驾基地成功举办星耀6内测见面会。活动汇聚全国汽车及科技媒体,通过深度产品解析与多维动态试驾,展现星耀6在驾控平顺性与综合性能的突破实力。 沉浸式静态品鉴,演绎科技美学与空间哲学 活动现场通过精心布置的展车区与茶歇区,为媒体营造舒适交流环境。据工程师讲解,星耀6基于新一代纯电架构打造,车身尺寸为4806/1886/1490毫米,轴距达2756毫米,实现83.5%超高空间得房率。后排膝部空间充裕,配合纯平地板设计与最高609升后备厢容积,充分满足家庭多元出行需求。 内饰采用“西湖意境”主题配色,配备14.6英寸中控…

    时间:2025年10月09日 作者:车界超人 阅读:12

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    腾势N8L vs 问界M8:三电与智能,谁是王者
    腾势N8L 2025款旗舰型预售价为34.98万元,问界M8 2025款增程Max版37kWh六座版售价为36.98万元。两款车均为大型SUV,融合了多种高科技配置,均面向中国的高端用户群体。那么,哪一款车更值得消费者选择呢? 腾势N8L 腾势N8L以“安全豪华SUV”为产品定位,专为多人口家庭的全场景出行需求设计。外观方面,N8L延续家族“优雅之势”设计语言,展现出大型SUV应有的从容气场。六款外观颜色均源自华夏文明瑰宝,将东方美学与现代科技完美融合,更易获得高端家庭用户的青睐。 尺寸方面,腾势N8L的长宽高分别为5200/1999/1820mm,轴距达3075mm,为三排座椅…

    时间:2025年09月27日 作者:车界超人 阅读:15

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    零跑Lafa5续航曝光 CLTC工况下续航可达605公里
    外观方面,零跑Lafa5延续家族化设计语言,大灯内部错落有致的LED光源,是品牌标志性的设计元素,前包围采用运动化设计,门把手为隐藏式,贯穿式尾灯延续高低错落的设计语言,底部的扩散器装饰增强了性能感。新车的长宽高分别为4430/1880/1520mm,轴距2735mm。 内饰方面,零跑Lafa5的车内配备矩形全液晶仪表,仪表盘的位置靠近方向盘,配备无线充电面板以及纵向布局的双杯架。新车内部覆盖大量仿麂皮超纤绒材质,在提升舒适性同时更能彰显运动格调。 动力方面,零跑Lafa5提供160千瓦和132千瓦高低功率的驱动电机,高功率版设计最高时速170km/h,低功率版设计…

    时间:2025年09月14日 作者:车界超人 阅读:8

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    900V平台全面革新:焕新极氪001再升级
    此外,900V的能力加持下,可实现:充电速度大幅提升(最大充电倍率12C),系统损耗显著降低,以及能量效率的优化。电量 10%-80%仅需7分钟,最大充电功率达到1.32兆瓦,以前老被调侃‘电动纳智捷’,现在焕新001的900V平台,CLTC百公里能耗最低13.6度。 双电机峰值功率高达680kW(前310kW + 后370kW),搭载高性能碳化硅电驱系统。零百加速2.83秒*(不含第一英尺起步时间);极速可达280km/h,同级第一。 关于极氪调整三电终身质保政策这事,我想说句公道话。   有人第一反应是“缩水”“变相减配”,但我认真看完官方文件之后,只能说一句: 这…

    时间:2025年09月13日 作者:车界超人 阅读:7

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    日产Z Nismo中国首秀 将于明年引入国内
    车讯 10月16日,在日产中国40周年品牌之夜上,日产Z Nismo迎来国内首秀。官方表示,新车将于明年引入国内。同时,东风日产宣布到2027年将推出10款新能源车型,包括插混、纯电、增程车型。 外观方面,新车在采用大胆硬核设计手法的同时,继承了些许复古元素。前脸格栅尺寸更大,且造型更加扁平化降低视觉重心,内部增加了配备Nismo专属标识的扰流板,与下唇扰流板共同增加高速时车头的下压力。另外,下包围两侧类似风刀的设计与红色涂装也提升了视觉效果。 车身侧面,新车配备了侧裙,并与反光镜一起增加了红色装饰。轮圈采用了Nismo专用的Rays 19英寸轮圈,轮胎尺寸为285/35 R19,…

    时间:2025年09月11日 作者:车界超人 阅读:8

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    预售价7.68万元起,全能舒享大7座星光730开启预售
    自2025年9月23日起至正式上市前,1000元下订享至高价值15000元「预售八重礼」,包括: 1、订单礼:1000元下订抵2000元购车款; 2、焕新礼:无门槛超级置换补贴2000元(不含MT车型),可叠加国家以旧换新至高20000元; 3、感恩礼:五菱宝骏老用户换购叠加享受2000元置换补贴; 4、升舱礼:3000元选装价值5000元电动侧滑门; 5、守护礼:赠送价值3000元龙膜太阳膜(不含安装,不含MT车型); 6、质保礼:首任非营运车主三电终身质保,整车6年或15万公里质保(插混/纯电车型),整车3年或10万公里质保(燃油车型); 7、补能礼:赠送7k…

    时间:2025年09月08日 作者:车界超人 阅读:7

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    28.58万元的家庭旗舰 魏牌高山7让每个人都有好位置
    当新能源MPV的市场还在“尺寸越大越高级”的逻辑里打转,魏牌高山7却反向思考了一步——在5米出头的车长里,塞进了一个能装下全家人的移动大客厅。 魏牌高山7只给了一个版本,28.58万元,标配即顶配。 不是“入门版挤牙膏”,而是一次性把好东西都给够:Hi4性能四驱、激光雷达、智能座舱、后排娱乐屏、超级冰箱……一样不落。 对于年轻家庭而言,这意味着不用再纠结“要不要加点钱上配置”,因为这台车压根没有“选装焦虑”,它就是30万内能买到的最全能的新能源MPV之一。 先说空间,在魏牌的逻辑里,空间不只是“坐得下”,而是“坐得好”。 高山7的得房率高达61.1%,这在MPV界是实打实的天花板…

    时间:2025年09月05日 作者:车界超人 阅读:6

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